Collaboration

Partnerships for research, development, and technology transfer – from collaborative projects to tailored innovation solutions.

About SAL

Insights into SAL’s mission, values, research activities, and contribution to Europe’s innovation ecosystem.

InnoTract

Durch die Kombi­na­tion von einstu­figen Bord­la­de­ge­räten, inte­grierten DC/​DC-Wand­lern und T-Typ-Antriebs­wech­sel­rich­tern bietet InnoTract eine bran­chen­füh­rende Leis­tungs­dichte, die auf modernsten Wide-Bandgap-Schalt­ele­menten und AlN-Substraten basiert. Diese fort­schritt­liche Inte­gra­tion ist auf über­ra­gende ther­mi­sche Leis­tung ausge­legt und gewähr­leistet kompakte Zuver­läs­sig­keit, während gleich­zeitig ein strenger, ökolo­gisch moti­vierter „Cradle-to-Grave“-Ansatz für einen wirk­lich nach­hal­tigen Elek­tro­ver­kehr verfolgt wird.

Autonomes Fahrzeug fährt durch eine futuristische Stadt mit digitalen Vernetzungs- und Sensordatenvisualisierungen.

Project goals

InnoTract ist bestrebt, die Grenzen der Leis­tungs­elek­tronik zu über­winden, um ein effi­zi­en­teres, zuver­läs­si­geres und kreis­lauf­wirt­schaft­li­cheres Ökosystem für Elek­tro­fahr­zeuge zu schaffen. Zu unseren Kern­zielen gehören:

  • Hoch­span­nungs-Leis­tungs­um­wand­lung: Entwick­lung eines bidi­rek­tio­nalen Bord­la­de­ge­räts mit univer­sellem Eingang und eines bidi­rek­tio­nalen DC/​DC-Wand­lers mit extrem großem Span­nungs­be­reich, die speziell auf EV-Batte­rien der nächsten Gene­ra­tion zuge­schnitten sind.
  • Wech­sel­rich­ter­de­sign der nächsten Gene­ra­tion: Entwick­lung eines sehr flachen, hoch­ver­füg­baren Trak­ti­ons­wech­sel­rich­ters für eine opti­mierte Inte­gra­tion in den Antriebs­strang.
  • Ökode­sign & Kreis­lauf­wirt­schaft: Prio­ri­sie­rung mini­maler Umwelt­be­las­tung durch hoch­re­cy­cel­bare Magnet­kom­po­nenten und eine „Cradle-to-Grave“-Philo­so­phie.
  • Exzel­lenz in der Technik: Imple­men­tie­rung hybrider EMI-Filte­rung und strenger Emis­si­ons­kon­trolle.
  • Opti­mierter Lebens­zy­klus: Fokus auf Design for Relia­bi­lity (DfR) und Design for Manu­fac­tura­bi­lity, um Kosten, Packungs­dichte und Lebens­dau­er­leis­tung in Einklang zu bringen.

Project
facts

  • SAL Cooperative Research Project
  • SAL-Forschungs­ver­bund­pro­jekt
  • Project duration: Juli 2025 – Dezember 2028
  • Projekt­vo­lumen: 4,97 Mio. €
  • Project Leader: Peter Rech­berger
  • Tech­ni­scher Leiter: Stefan Mollov

Similar Projects

Discover more projects with similar focuses and technologies.

METAQUANT

The project focused on developing a new platform for generating a special type of light – so-called quantum light – using very thin structures, known as metasurfaces, which can produce entangled photon pairs with high efficiency….

ALL2GaN

The aim of this project is to strengthen the European power electronics industry by offering an EU-originating intelligent GaN integration toolbox as a basis for applications with significantly increased material and energy efficiency. This will help meet global energy demand while simultaneously minimizing the CO2 footprint.

Tiny Power Box 2

In the „Tiny Power Box 2“ project, the focus, as in the predecessor project „Tiny Power Box 1“, is on a further increase in the power density of charging devices for e-cars, so-called on-board chargers. The renewed goal is to further reduce weight and size. With the latest semiconductor technologies and optimized topology, as well as targeted thermo-mechanical optimization, the new on-board charger is intended to come even closer to an industrializable prototype...

Contact

Business Development
Peter Rechberger MSc
Business Development Power Electronics
Graz
Project Manager
Dr. Stefan Vassilev Mollov
Scientist Power Electronics
Villach

Newsletter

Our Science & Stories newsletter provides the latest news, bietet aktuelle Neuigkeiten, Forschungshighlights und spannende Einblicke
von Silicon Austria Labs – direkt ins Postfach.