LASER ALS HIGHTECH SCHEINWERFER

SENSORELEMENT - TECHNOLOGIEN UND DESIGN

Mit Lasertechnik kann der Scheinwerfer zur wahren Hightechlichtquelle werden. Die SAL forscht gemeinsam mit OSRAM, dem Marktführer für Scheinwerfer im automotiven Bereich, an der Lichtquelleneinheit für Laserscheinwerfer. In einem ersten Schritt wurde ein umfassendes optisches Konzept entworfen. Es berücksichtigt unterschiedliche Lasertechnologien, Laserquellen, Bauelemente und deren Anordnungen sowie das Lichtbudget. Mittels Simulationen wurden dabei auch Einflussfaktoren von mechanischen und elektronischen Bedingungen beachtet und optimiert.

SENSORMODUL - PROTOTYP

Das Konzept wurde demonstriert und ein funktionstüchtiger Prototyp aufgebaut. Die LARP-(Laser-Activated-Remote- Phosphor-)Technologie dient dabei als Basis. Die Laserlichtquelle basiert hier auf einer Kombination von Laser und Leuchtstoff. Dabei wird das blaue Licht der leistungsstarken Laserdioden durch einen Konverter in reines weißes Licht umgewandelt. Dieses wird dann – wie bei klassischen Autolichttechnologien – in das optische System des Scheinwerfers eingekoppelt und auf die Straße gelenkt. Eine große Rolle spielen dabei die Lasersicherheit und das Design, das durch die LARP-Technik revolutioniert wird.

SENSORSYSTEM/ ANWENDUNG - MOBILIE SICHERHEIT

Durch die Lasertechnologie eröffnen sich völlig neue Vorteile im Scheinwerferdesign. Laserdioden überzeugen durch 30 Prozent mehr Lichtleistung bei 30 Prozent geringerem Energieverbrauch. Hinzu kommt, dass sie durch ihren kleinen Formfaktor eine perfekte Lichtverteilung auf kleinstem Bauraum ermöglichen. So können Scheinwerfer in Zukunft noch kleiner gestaltet werden als bisher – ohne auf Lichtleistung zu verzichten. Fahrer profitieren vor allem von der derzeit höchsten Reichweite, die Scheinwerfer bieten können. Das sorgt für mehr Übersicht und damit mehr Sicherheit im Straßenverkehr.