HiPower 5.0

HiPower 5.0 zielt auf die Entwicklung hochintegrierter eDrive-Komponenten ab, die modernste Wide Bandgap (WBG)-Halbleiter und fortschrittliche Integrationstechnologien für die Leistungselektronik nutzen, um ressourceneffiziente, zuverlässige Designs für die nachhaltige Mobilität der nächsten Generation im Automobil- und Schifffahrtssektor zu liefern. Zu den wichtigsten Zielen gehören:

• Verbesserte eDrive-Komponenten mit einer Energieeffizienz von bis zu 99%.
• Erhöhung der Leistungsdichte durch neueste WBG- und Integrationstechnologien um bis zu 100%.
• Erhöhung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Leistungselektronik um bis zu 20%.
• Digitale Werkzeuge, die den Übergang zu WBG-Technologien der nächsten Generation für e-Drive-Züge unterstützen

Um diese Ziele zu verwirklichen, werden die Projektpartner ihre Innovationen in industriellen Use Cases demonstrieren, wie z.B. Automobilanwendungen mit MBDS-Topologien, hybride Multi-Level-Wechselrichter, Hilfsbetriebumrichter für eMobility, integrierte eDrives, Bewertungen der zukünftigen GaN-Technologie durch multiphysikalische Multi-Scale-Simulationen und Umrichter für den maritimen Bereich.

SAL trägt zu HiPower 5.0 in verschiedenen Use Cases bei, indem unser Team einen Demonstrator eines modularen bidirektionalen DC/DC-Wandlers entwickelt, um Fahrzeugbatterien mit Hochspannungsnetzen zu koppeln und die Effizienz, Skalierbarkeit und Kompatibilität mit zukünftigen Hochspannungsplattformen zu optimieren. Darüber hinaus verbessert SAL die Modellierung von GaN-Bauteilen durch Charakterisierung und KI-gesteuerte Simulationen, um eine höhere Vorhersagegenauigkeit unter dynamischen elektrischen und thermischen Bedingungen zu erreichen und die Designoptimierung durch digitales Prototyping zu beschleunigen.