E2GO

Erforschung neuer kosteneffizienter Lösungen für batteriegepufferte Schnellladestationen
Bodenmarkierung für einen Parkplatz für Elektrofahrzeuge

E2Go ist ein von der EU gefördertes Marie Sklodowska-Curie-Doktorand:innen-Netzwerkprojekt, das 9 Doktorand:innen einstellen und ausbilden wird. Das Projekt hat Partner aus den Niederlanden, Polen, Portugal, Dänemark und Österreich. Im Rahmen von E2GO werden interdisziplinäre, sektorübergreifende und internationale Kooperationen zwischen akademischen Gruppen und Industriepartnern mit einem klaren Hauptziel gebildet: Kostenreduzierung der Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, um einen massiven Einsatz für die großflächige Elektrifizierung der Mobilität zu ermöglichen.

Projektziele:

Das europäische Doktorand:innen-Netzwerk E2GO wird ins Leben gerufen, um die Einführung der notwendigen Schnellladeinfrastruktur zu unterstützen, indem eine Forschungs- und Ausbildungsgemeinschaft gegründet wird, die sich der Ausbildung der nächsten Generation von Doktorand:innen (DCs) zu diesem Thema widmet. Die akademischen Aktivitäten zielen auf die Entwicklung neuer kosteneffizienter Lösungen für batteriegepufferte Schnellladestationen ab. Die Ausbildung von 9 Doktorand:innen wird dazu führen, dass die derzeitigen Wissenslücken innerhalb der akademischen Gruppen und der Industriepartner identifiziert werden und wie diese behoben werden können. 

Die entwickelten Technologien werden über die Nutznießer und Partner aus der Industrie in kommerzielle Anwendungen überführt, und die erzielten wissenschaftlichen Ergebnisse und das Fachwissen werden weithin zugänglich gemacht, so dass auch andere Forschungseinrichtungen und Unternehmen davon profitieren können. 

Die Aktivitäten von SAL im Rahmen der DC9 Doktorand:innenstelle werden in Zusammenarbeit mit Infineon Technologies (AT) und der Universität Innsbruck entwickelt.

Die Hauptziele sind:

  • Identifizierung der besten Topologien für bidirektionale, isolierte DC-DC-Wandler mit extrem breiter Ausgangsspannung, die sowohl für Batteriebanken der 400V- als auch der 800V-Klasse geeignet sind, wobei die Relais-Matrix in aktuellen Lösungen für eine bessere Effizienz, Zuverlässigkeit und geringere Kosten eliminiert wird.
  • Kombinieren von Planar-Matrix-Transformatoren mit neuartigen PCB-Wicklungstechniken und Kühlungslösungen, um die Hochspannungs- und Hochleistungsbarriere zu durchbrechen und gleichzeitig die Arbeitskosten durch automatisierte Produktion zu senken.

 

Projektfakten

  • Titel: E2GO - Kostenreduzierung von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge, um eine großflächige Elektrifizierung der Mobilität zu ermöglichen
  • Programm: HORIZON-MSCA-2021-DN-01
  • Finanzierende Agentur: EU
  • Projektlaufzeit: 48 Monate
  • Projekt-Website: www.e2go-project.eu

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